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   成贵高铁的开通,结束了川南无高铁的时代,将川南地区融入到国家高铁网中,通过其北接西成客运专线,南连贵广客运专线,东接沪昆客运专线,实现宜宾、乐山等川内城市融入广州、上海、北京等国内主要大城市的“6到8小时交通圈”,进一步缩短我国西南、西北地区与华东、华南地区的时空距离,增强西南地区与华南、华东地区的连接,进一步促进西南内陆的对外开放格局,对加快西部城市群建设及推动西部大开发战略实施具有十分重要的意义。高铁沿途的川南宜宾、滇北昭通、黔西毕节等地区也从此结束了没有高铁的历史,实现了成都和贵阳两大西南客运中心的高铁互联互通,完善了我国西部高速铁路网结构,形成了川渝黔地区通往珠三角、长三角等东南沿海发达地区的快速客运通道,结束了成都和贵阳两个西南核心城市间没有直连铁路的历史,将极大便利沿线人民群众的出行。

 

   想致富,先修路,“高铁一响,黄金万两”……一个地方的发展离不开区域交通运输能力的提高,而高铁作为现代化的快速高效的交通工具及其作为城市的基础设施,其社会效益远大于其自身的经济效益。据报道,双方提出的换俘名单超过1万人,包括也门政府、胡塞武装以及沙特领导的多国联军等多方俘虏。

 

   但任何困难也没有阻止建设的前进步伐,通过技术攻关,攻克了不少世界性的难题。新华网2020年1月3日讯也门胡塞武装说,胡塞武装1日释放6名沙特阿拉伯籍战俘。

 

  (环彦博 20200331 环彦博)

信息来源: 湖南日报    责任编辑: 环彦博
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